Rigenerazione Fap di camion o autocarri con CDR. Quando il filtro antiparticolato del proprio camion è intasato e non funziona più correttamente, si verifica un aumento dei consumi del diesel e un calo di prestazione.
La spia che si accende sul cruscotto è un chiaro indicatore che è ora di recarsi all’officina CDR più vicina.
Indice
Rigenerazione filtro antiparticolato camion e autocarri
Il dispositivo particolato permette di ridurre le emissioni inquinanti catturando il particolato e, quando funziona a pieno regime, il processo di rigenerazione, che permette di eliminare le particelle accumulate, avviene automaticamente.
La rigenerazione del Fap nei truck, però, si attiva solo quando si percorrono tratti medio-lunghi e si mantiene una velocità di crociera compresa, in linea generale, tra i 60/90 km h. Tuttavia, una guida diversa o qualche anomalia potrebbe non innescare la rigenerazione automatica e si rischia di ritrovarsi con il filtro Fap intasato.
Rigenerare invece di sostituire:
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Cosa accade se non si esegue la rigenerazione Fap del camion
Se non si provvede ad una rigenerazione forzata in un’officina specializzata, il Fap potrebbe danneggiarsi, i consumi del camion continuerebbero ad aumentare e si sarà costretti poi a sostituire il dispositivo, operazione che richiede una spesa davvero elevata.
Il processo di rigenerazione del fap dei camion viene svolto da personale specializzato con strumenti e macchinari appositi e permette di avere un filtro con una resa del 90/95% rispetto al nuovo e di scongiurare la sua onerosa e lunga sostituzione.
Sui Fap rigenerati dei camion (truck)
viene offerta una garanzia pari al nuovo.
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