Rigenerazione Fap Audi con CDR

Rigenerazione filtro antiparticolato Audi

La rigenerazione Fap Audi serve a rimuovere il particolato accumulato nel dispositivo. L’auto avvia in automatico questo processo quando viene guidata a un buon regime, ma non sempre questo succede e il filtro è soggetto a un intasamento che può dar luogo a diversi problemi.

L’importanza della rigenerazione filtro antiparticolato Audi

La rigenerazione del Fap Audi viene gestita dalla centralina dell’auto che, quando questa viaggia a una velocità sostenuta per un almeno 15/20 minuti su strade a scorrimento veloce, effettua un’iniezione extra di carburante.

La temperatura del dispositivo particolato si innalza e il particolato accumulato viene bruciato. Questo permette di avere il dispositivo sempre in ottime condizioni. Tuttavia, quando il rinnovamento automatico non si innesca perché, ad esempio, guidando su strade urbane il Fap dell’Audi non raggiunge la giusta temperatura di combustione, si va incontro all’intasamento del filtro.

Sarà necessario quindi recarsi in officina per la rigenerazione forzata del filtro antiparticolato per evitare che si possano presentare problemi gravi che possono arrivare fino al fermo dell’auto. Una spia sul cruscotto, un calo delle prestazioni dell’auto insieme a un aumento dei consumi sono chiari indicatori che il Fap necessita di una rigenerazione.

Rigenera il Fap nei modelli Audi

La rigenerazione forzata del filtro antiparticolato Audi in officina consente di ottenere un componente con condizioni e prestazioni pari al nuovo.

Nelle a3 la rigenerazione del filtro antiparticolato si innesca quando si guida per circa 15 minuti a 60 km/h con il motore a 2000 giri/min, ma se questo non succede, la soluzione per la rigenerazione del Fap a3 è recarsi in officina.

La rigenerazione del Fap a4, situato e ben visibile nel motore, prevede la cottura del Fap ad alta temperatura per bruciare il particolato accumulato. Successivamente, il filtro viene pulito con aria compressa con una pressione max di 7 bar.

Se la spia gialla resta accesa sul cruscotto, è il momento di recarsi in officina per la rigenerazione del Fap a4 b8. Ignorare questo segnale vuol dire avere un filtro intasato che dovrà poi essere sostituito.

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